Pneus e Rodas

Os pneus são o único ponto de contato entre o veículo e o solo. Sua integridade define a capacidade de frenagem e estabilidade lateral.

Decifrando a Medida (Ex: 205/55 R16 91V)

• 205: Largura da banda de rodagem em milímetros.
• 55: Altura do perfil (parede lateral) em porcentagem da largura (55% de 205mm).
• R: Construção Radial.
• 16: Diâmetro do aro em polegadas.
• 91V: Índice de carga (91 = 615kg por pneu) e Símbolo de velocidade (V = até 240 km/h). Nunca use índices inferiores ao original.

TWI (Tread Wear Indicator)

São pequenas elevações nos sulcos do pneu. Quando a borracha atinge esse nível (1,6mm), o pneu é considerado "careca" legalmente e tecnicamente inseguro, suscetível a aquaplanagem.

Geometria (Alinhamento e Balanceamento)

• Camber (Cambagem): Inclinação vertical da roda.
• Caster: Inclinação do eixo de direção.
• Convergência/Divergência: Se as rodas "apontam" para dentro ou fora.

Um veículo desalinhado "arrasta" os pneus, causando desgaste irregular e aumento de consumo. O balanceamento corrige a distribuição de massa na roda, evitando vibrações no volante em altas velocidades.