Amantes de carros e entusiastas da velocidade, Lucas Mendes aqui para desvendar um mistério que intriga muitos: que fim levou o lendário Chevrolet Corsa? No Brasil, ele não foi apenas um carro; foi um divisor de águas, um ícone que redefiniu o segmento de compactos nos anos 90. Sua chegada, com design arrojado e inovações que o diferenciavam da concorrência, cravou seu nome na história automotiva nacional. Mas, enquanto por aqui ele se tornou uma doce lembrança, no Velho Continente, o Corsa não só vive, como se reinventou, ganhando um DNA surpreendente e um fôlego que o coloca em uma liga totalmente nova.
Lançado em 1994, o Corsa chegou com um design moderno, aerodinâmico (o famoso 'bolinha') e um nível de acabamento e tecnologia que poucos esperavam em um compacto na época. Ele performava não só nas ruas, mas nas vendas, com motores como o 1.0 EFI de 50 cv e, posteriormente, versões mais potentes, como o 1.6 16V que entregava algo em torno de 108 cv na versão GSi, com um 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, um número respeitável para a época! Foi um carro que elevou o padrão, mostrando que compactos podiam ser desejáveis e divertidos, abrindo caminho para uma nova era de veículos urbanos.
Com o passar dos anos e a chegada de novos modelos, a trajetória do Corsa no Brasil foi se encerrando, dando lugar a outros sucessores. No entanto, na Europa, a história foi diferente. Lá, o Opel Corsa (ou no Reino Unido) continuou evoluindo, acompanhando as tendências do mercado e a busca por eficiência e, claro, performance. E é aqui que a trama fica interessante: o atual é, sim, primo do , um dos hatches mais charmosos e dinâmicos do momento.